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11月16日凌晨，跟着终末一派钢箱梁完成吊装，向阳大悦城东谈主行天桥10片箱梁吊装一王人胜利合龙，象征着该天桥投入完工倒计时。

向阳大悦城东谈主行天桥工程位于北京市向阳北路与后生路交叉口，是一座“口”字形东谈主行天桥，一语气向阳大悦城商圈把握公交、地铁、慢行系统，桥宽5米、长245米，桥梁投影面积约1926遍及米，同步建立东谈主行梯谈、扶梯、垂直电梯等附属工程，是当今北京市最大领域的“口”字形东谈主行天桥之一。

吊装功课现场。新京报记者 王子诚 摄

“向阳大悦城路口东侧主梁，是本次天桥吊装中最长、最重的梁段，已于11月12日凌晨吊装完成。箱梁长43.4米，重106吨，吊装难度远大，需要使用两台400吨的吊车同期进行起吊。”北京建工市政集团三公司向阳大悦城东谈主行天桥工程现场精良东谈主李小涛先容，吊装今日，两台吊车同期发力，将钢梁迟缓抬起，完成空中转体，与北侧钢箱梁终了完好对接。

记者了解到，传统钢筋混凝土结构的天桥安装，需要在现场进行绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土等工序，对把握社会交通和住户生涯都会形成一定影响。本次向阳大悦城东谈主行天桥施工中，主桥段、拱架等钢结构构件一王人由工场坐褥，再进行现场安装，一方面排斥了现场加工的杂音、粉尘等环境影响，另一方面比较钢筋混凝土结构天桥，工期裁汰了三分之一。

李小涛先容，为了最大限制斥责施工对市民出行、生涯的影响，施工中，花样团队履行了严格的质料、经由和安全坐褥的限制法式，制订了看重的交通教会决策，现场安排专东谈主带领交通，确保施工本事交通涌现，减少对市民出行的影响。

这次天桥钢箱梁吊装完成后，还将进行钢拱架及梯谈吊装、电梯扶梯安装及桥面铺装等施工。建成后，将极大缓解向阳大悦城把握日益增长的交通及东谈主流量压力，东谈主员与车辆终了立体交叉通行，责罚东谈主车险阻问题，改善交通环境及出行条目，排斥谈路交通安全隐患，进一步增强谈路通行承载才能，为隔邻办公楼、买卖中心及住宅过街出行及购物提供便利条目。

记者/曹晶瑞 王子诚

裁剪/张树婧

校对/张彦君

运营裁剪/刘茜贤欧洲杯下单平台(官方)APP下载IOS/安卓通用版/手机版

李小涛向阳大悦城天桥东谈主行天桥钢箱梁发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。